訪談圖解：廣東省2018年春運工作

15:00    主持人

各位網友大家好！“政府工作話你知”又和大家見麵了。本期訪談中，省交通運輸廳副廳長王富民將向大家介紹我省2018年春運工作情況。下麵，大家先跟我們的鏡頭一起去回顧一下吧。

15:02    主持人

今年春運是黨的十九大召開後的第一個春運。全麵貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平總書記重要講話精神，堅持以人民為中心的發展理念，努力滿足人民群眾日益增長的出行需要，是做好新時代春運工作的根本要求。

圖1 春運期間，交通部門部署執法力量，對違法違規運營大巴進行精準打擊。

圖2 春運期間，韶關市交通人正在撒鹽融冰，為抗冰搶通做好保障。

圖3 廣州火車站在進站口增加76台人臉識別閘機，旅客3秒即可“刷臉”進站。

15:04    主持人

通過幾個鏡頭簡單了解省交通運輸廳2018年春運工作之後，下麵請王富民副廳長給我們具體談談相關工作吧。

15:06    主持人

王廳，您好。

15:08    王富民

主持人好，各位網友好。很高興又能在省政府門戶網站與大家見麵，感謝大家對我省春運工作的關注。

圖4 現場照片

15:10    主持人

省領導特別重視今年春運，春運剛開始，李希書記專門到廣州南站等地督導檢查，並召開專題會議，研究部署春運保障和節日安全工作。馬興瑞省長也專門到韶關調研。在各級領導和各有關部門的共同努力下，實現了“安全、暢通、舒適”的總體目標，請問省交通運輸廳采取了哪些有效的保障措施？

15:12    王富民

首先，今年春運工作任務的順利完成，是在省委、省政府的正確領導下，各個部門密切配合，共同努力的成果。回顧今年春運工作，我們主要措施有五個：一是從嚴從細抓實安全生產，做好安全防範，確保安全保障到位。二是動態管控，全力強化路網保通保暢。三是挖掘潛能，完善綜合交通運輸體係。四是科技創新，推動春運工作提質增效。五是以人為本，持續提升春運服務品質。

15:14    主持人

據統計，2018年春運全省累計發送旅客1.89億人次，相比去年增加0.55億人次，有沒有什麼新的特點呢？

15:16    王富民

今年春運主要呈現出3個新特點：一是旅客出行方式更加多樣化。隨著高鐵和民航的發展，長途旅客的出行選擇逐步從道路運輸轉向鐵路、民航。道路運輸短途集疏運功能逐漸凸顯。全省客運結構更加合理，運輸能力總體適應。二是保障道路暢通已成為春運工作新重點。私家車成為更多出行人員的首選。全省高速公路車流量持續大幅增長，春運工作重點逐步轉向保障“路網保暢”。三是天氣影響成為春運最大不確定因素。春運期間，我省天氣階段性變化明顯，春運初期強寒和春節後雨霧天氣對春運組織工作產生較大不利影響。

15:18    主持人

的確，今年春運全省高速公路車流量累計1.85萬輛，同比上升11.82%。但不少車主反映虎門大橋、機場高速卻比往年要順暢不少，數據顯示，春運期間全省高速公路出省幹線車流平均行駛速度為79公裏/小時，其中虎門大橋主橋單車通過時間平均縮減約3分鍾，機場高速（北行蚌湖至太成路段）擁堵時間同比下降66.7%。在保暢通方麵，你們采取了一些什麼樣的措施？

15:20    王富民

為了強化路網保通保暢，我們主要采取三大措施。一是加強現場管理，緩解交通擁堵。交通運輸部門會同公安交警、高速公路經營單位等加大對重點地區和路段的監控和執法力度，形成合力高效疏堵。二是加強預警研判，落實應急措施。實行“一路一預案、一堵點一方案、一區域一對策”疏堵保暢工作製度。據統計，全省交通部門針對重點路段製定的疏堵應急預案就有111個。三是加強信息發布，做好分流引導。與周邊省份公路部門建立路況信息交換機製，為有關部門和地市疏導交通提供有力信息保障。提前發布“春運及重大節假日廣東高速公路主要方向可選路徑往返圖”，為出行群眾提供多樣的路徑選擇；並通過自主研發的“廣東高速避堵攻略”小程序提供可視化出行誘導服務。

圖5 現場照片

15:22    主持人

“一路一預案”？那麼對虎門大橋這類的擁堵“黑點”，你們采取了一些什麼新措施？

15:24    王富民

一是進一步明確黨委政府領導責任，要求各級黨委、政府把安全生產擺在重要位置，與經濟社會發展同規劃、同部署、同檢查、同考核。二是進一步明確部門監管責任，要求縣級以上地方人民政府各有關部門要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求進一步履行好安全監管職責，並在各自的職責範圍內負責職業病防治的有關監督管理工作。

15:26    主持人

據了解，春運期間，全省道路交通事故和死亡人數與去年春運同期相比分別下降21.3%和25.9%，實現了“雙下降”，這些數字體現了你們交通人的擔當。請問在保障春運安全方麵，你們采取了哪些措施？

15:28    王富民

安全是春運工作的重中之重，是檢驗春運工作成績的首要標準。為了做好春運安全工作，省交通運輸廳在春運前便啟動為期2個月的春運安全生產專項巡查，督促全行業深入開展安全隱患排查治理。同時，省政府組織8個督查組，對全省安全保障工作情況深入督查，共檢查企業和單位86家，發現隱患和問題240項，均依法查處並責令落實整改。春運期間，我們重點加強汽車站、火車站、機場、地鐵站、航道及轄區幹道的執法巡查，堅決打擊非營運客車非法營運、客運站場接納不符合規定車輛進站經營、客運班車不按批準的站點停靠或不按規定線路行駛、客運包車不規範經營、貨運車輛違法超限運輸等違法違規行為。

圖6 春運期間，交通部門部署執法力量，對違法違規運營大巴進行精準打擊

15:30    主持人

為了保障安全，春運期間各個部門都投入了大量的人力物力，特別是對違法違規行為進行重點打擊，你能為我們介紹下嗎？

15:32    王富民

為切實保障春運安全，交通運輸執法部門共查處交通運輸違法行為15363宗，協助轉運乘客約1.1萬人；公安部門投入警力77萬人次，設置執勤執法點2.3萬個，共檢查“兩客一危”車輛51萬輛；海事部門出動執法人員近2.2萬人次，累計巡航15萬公裏；鐵路部門聘請武警2030人，加大巡守盯控。在執法過程中，我們共查處了2起情況惡劣的違法違規行為：2018年2月1日，東莞一輛長途大巴因嚴重超載運營被交警部門查處；2月9日至11日，根據群眾舉報和動態監控線索，曾因“7·6”重大交通事故被責令停業整頓的揭西縣汽車運輸公司所屬的3台大巴，再次被交通運輸部門查獲在站外兜客攬客。針對這兩起情況惡劣的違法違規行為，我廳專門發文進行全省通報，對涉事企業和車輛啟動法律程序進行立案調查，依法從嚴從重處理。

15:34    主持人

冰雪天氣是今年春運的一大考驗，京珠北高速就曾因冰雪天氣封閉了約251個小時。但北上的車輛卻沒有一輛車因此而滯留，你們是如何做到的？

15:36    王富民

我們采取了三條措施應對冰雪天氣。一是全麵加強惡劣天氣應對工作，保障路網通行能力。二是及時實施交通管製和分流，保障路網通行效率。三是加強聯動完善預案，切實保障緊急客貨運輸處置能力。但最根本的原因，是因為近年來廣東不斷完善高速公路路網，豐富廣大群眾出行選擇，有效提高了分流緩解交通擁堵和應對惡劣天氣的能力。京珠北封閉期間，作為替代道路的樂廣高速公路北段出口車流量達到了31萬多車次，承擔了保出省通道暢通的任務。近年來，我省還不斷加快其他往湖南方向的出省高速公路建設,陸續建成樂廣、清連、二廣、仁新一期等重點高速。目前，廣東省與陸路相鄰省區均保持4條以上高速公路出省通道，其中，通往湖南方向的高速公路從原來的1條增加到5條，極大完善了粵北高速交通網絡。

15:38    主持人

近年來，我們確確實實感受到路網完善帶來的便捷體驗，今年我們省還會建成哪些高速公路？

15:40    王富民

今年我省計劃建成港珠澳大橋主體工程、從（化）東（莞）高速公路惠州段、深圳市東部過境高速公路、港珠澳大橋珠海連接線二期、揭惠高速二期、廣州鳳凰山隧道、北三環二期、武深高速二期、汕昆高速二期、汕湛高速二期、清遠市清西大橋、湛徐高速公路徐聞港支線共12個項目。近年來，廣東省委、省政府高度重視交通基礎設施建設工作。2018年，全省交通運輸基本建設計劃完成投資1200億元，著力推進深中通道、虎門二橋等61項3417公裏在建項目，而且開陽、陽茂、茂湛高速公路改擴建工程等7項579公裏也會在年內開工建設，這將進一步完善全省尤其是粵東西北地區高速公路網絡。未來，廣東要建設麵向未來的現代化基礎設施，完善珠三角連通粵東西北的交通網絡，加快建設覆蓋全省、通達全國、連通世界的現代化綜合交通運輸體係，為群眾的出行提供更大的便利。

圖7 春運期間，瓊州海峽乘客正安全有序下渡輪

15:42    主持人

有車主反映，春運期間在瓊州海峽使用“微信驗票”，不到30秒就能通過閘口，切實感受到了“互聯網+”的便捷之處。今年采取了哪些舉措推動春運信息化服務呢？

15:44    王富民

在精準監測方麵，我廳牽頭組織省春運領導小組成員單位進一步完善春運交通大數據可視化監測分析平台，持續增強指揮調度能力。在出行應用方麵，省公安廳聯合高德地圖，推出“互聯網+行車服務”平台，累計發布近6000條消息，服務群眾1200萬人次。在數據共享方麵，我廳初步構建了涵蓋路況、運力、氣象、綜合服務、票務等多維度春運綜合信息管理平台，推進與省公安廳數據資源共享，聯合開展“營轉非”專項打擊行動，累計查處“營轉非”客車431輛，有效提升綜合調度能力和效率。

15:46    主持人

好，接下來，還有一些網友的問題，請您回複。

15:48    王富民

好的。

圖8 2018年1月22日，“情暖學子”愛心直通車活動啟程

15:50    #網友提問# 

今年春運有許多便民服務，如“情暖學子”活動幫助了2500名學子安全返鄉，“公鐵聯運”服務則運送了近千名勞動人員安全返鄉。這些服務都很好地解決旅客出行“最後一公裏”的問題，請問今年是如何做好疏運銜接的？

15:52    王富民

根據2018年春運期間，全省6.1萬輛城市公交車、7萬輛出租汽車、735.3公裏城市軌道交通線網，以及各類定製化客運服務無縫對接各公路、水路、鐵路、民航站場，為群眾提供“最先和最後一公裏”出行服務。如廣州市在廣州南站、白雲機場推出“地鐵+出租車”“如約巴士+出租車”等疏運模式；深圳市針對口岸、機場、深圳北站等重點片區、佛山市針對佛山西站首次參與春運均製定了專項保障方案。

15:54    #網友提問# 

今年高速公路服務區的如廁環境給人煥然一新的感覺，你們具體做了哪些工作？

15:56    王富民

我省交通運輸部門積極推進交通運輸領域“廁所革命”，並組織各客運站港提供各類便民服務措施，為旅客創造更加溫馨舒適的出行環境。目前，省屬高速公路服務區清潔人員編製從800人增加至1400人，平均每對服務區約10人，其中約2/3人員專職廁所衛生保潔。高速公路服務區公共廁所衛生情況明顯改善，服務設施得到及時更新，如廁體驗有了明顯提升。

15:58    #網友提問# 

請問你們下一步有何工作打算？

16:00    王富民

下一步，我們將嚴格按照上級要求，繼續組織各地市春運辦和省春運工作領導小組成員單位，深入總結春運經驗，分析存在問題，明確努力方向，提早研判新形勢、新情況、新要求，為2019年春運工作做好準備，不辜負省委、省政府和廣大人民的期待和信任。

16:02    主持人

感謝王廳再次做客省政府門戶網站。各位網友，由於時間的關係，今天的訪談到這裏就結束了，我們下期節目再見！