海關總署廣東分署11月16日發布數據顯示，今年前10月，廣東外貿進出口6.83萬億元，增長1.9%。其中，出口4.39萬億元，增長6.8%；進口2.44萬億元，下降5.9%。

　　外貿規模“穩”的同時，新增長點正在發力。廣東新能源產品“出海”提速，其中太陽能電池、鋰離子蓄電池、電動載人汽車出口分別同比增長37.1%、47.8%和2.7倍。

　　新能源企業“搶灘”全球市場

　　金秋十月，比亞迪的整車總裝車間內一派繁忙景象，新能源汽車逐批次下線，不斷投入市場。據比亞迪透露，今年前三季度，公司新能源汽車銷量達118萬輛，同比增長超過2倍。不僅國內銷量暴漲，“出海”步伐也日益加快，單9月新能源汽車出口7736輛，環比增長超50%。

　　近年來，全球對新能源產品的需求不斷增長，越來越多廣東新能源企業敏銳嗅到商機，加快拓展國際市場。

　　“今年3月，我們第一批鋰電池成功出口到黎巴嫩。到現在已經累計出口230批，總貨值超過3億元！”廣州菲利斯太陽能科技有限公司報關部負責人姚佳說。

　　而在廣東瑞慶時代新能源科技有限公司倉庫裏，一批批鋰電池組陸續出口海外，將廣泛應用於大型風光電力儲能、通信基站後備電源、家庭儲能等領域。

　　對東盟進出口增長10%

　　從“點”上看，“廣東造”新能源產品出口活力十足；從“麵”上看，全省外貿總體保持穩定。

　　在結構上，產業鏈更長、附加值更高的一般貿易占比持續提升。前10月，廣東一般貿易進出口增長6.5%，增速較整體快4.6個百分點，占進出口總值的54.8%。同期，加工貿易進出口下降2%，占25.8%；保稅物流進出口增長6%，占16.2%。

　　在主體上，國有企業進出口保持較快增長的同時，民營企業增速相比前三季度有所提升。前10月，廣東國有企業進出口增長15.5%，增速快於整體13.6個百分點；民營企業進出口增長2.8%，占57.3%，仍為第一大外貿主體；外商投資企業進出口下降1.2%，占36.8%。

　　從市場看，前10月，廣東對東盟進出口1.1萬億元，增長10%，東盟繼續保持第一大貿易夥伴地位。同期，廣東對美國、歐盟和中國台灣進出口分別增長8.6%、8.2%和3%。