4月23日，廣東自貿試驗區橫琴片區（以下簡稱“橫琴片區”）迎來掛牌10周年。十年來，橫琴片區進出口規模不斷發展，加速搭建更高水平的對外開放平台。據拱北海關統計，2015年4月至2025年3月，橫琴片區進出口總值累計達3006.5億元人民幣，其中2024年進出口值為215億元。

　　十年來，“自貿試驗區”與“粵澳深度合作區”政策優勢疊加，持續釋放政策紅利，不斷激發橫琴產業活力。

　　在橫琴大昌行物流中心-70℃的超低溫冷庫內，身著厚重防寒棉服的工人們將冷凍豬肋排、凍牛肉等一批批民生物資，迅速轉移至保溫貨車，並經橫琴口岸運送至澳門。冷庫門外，穿梭往來琴澳兩地的貨車不時停靠於此。

　　為實現澳門所需貨物在橫琴暫存、澳門銷售的“前店後倉”模式，早在2019年，拱北海關就提出“進境暫存中轉澳門食品檢驗檢疫監管”創新舉措，既簡化貨物通關手續，幫助企業承接澳門物流業輻射轉移，又有效緩解澳門倉儲資源緊張、倉儲成本高等問題。項目落地以來，已有累計3512噸食品分批輸往澳門。

　　不隻是倉儲業務，2024年3月1日，分線管理政策順利實施，琴澳產業融合發展進一步跑出加速度。截至今年4月22日，橫琴粵澳深度合作區共105家企事業單位獲得免稅主體資格；今年以來，免保稅進出口值突破1.23億元，增長10.6倍。

　　自貿的“速度”與“溫度”，還體現在琴澳民生領域的融合發展——2016年12月20日，首批符合入境條件的澳門單牌車曆史性地從澳門駛入橫琴；2022年8月22日起，全麵放開澳門非營運小客車（9座及9座以下）入出橫琴配額以來，經橫琴口岸進出境的澳門單牌車數量節節攀升，已從2017年約0.2萬輛次增至2024年約158萬輛次。2025年以來，截至4月22日0時，橫琴海關共監管進出境車輛約91.8萬輛次，其中澳門單牌車占比約65.8%，琴澳人員往來更加密切、高效。