在剛剛過去的一季度，江門掀起了一股重大項目複工複產的熱潮。2020年，江門市安排重點項目總投資5323億元，年度投資計劃742.4億元。其中，省重點項目65個，在建項目50個，目前已全部複工。在建的市重點項目共318個，已複工318個，複工率達100%。

　　走進正在建設中的珠西綜合交通樞紐江門站（下稱“江門站”），塔吊來回運送材料，多台打樁機同時作業，戴著口罩和安全帽的工人或打樁、或安裝吊頂、或砌牆，都全神貫注施工、全力衝刺。

　　“目前項目到崗500多人，複工率接近100%，各工點均已全麵複工，而且我們是24小時施工。”施工方中鐵建工集團江門站項目黨支部書記劉陽介紹，為確保江門站今年建成投入使用，項目部跟時間賽跑，西段站房的主體結構已全麵完成，正在進行內部裝修，有望在兩個月內完成；東段站房也已開始施工。

　　而在數十公裏外的鶴山，南沙港鐵路項目也已按下“快進鍵”，全速開啟複工模式。受疫情影響，該項目西江特大橋和跨西江斜拉橋原定施工計劃被打亂。為了順利推進工程建設，施工方現場投入各類大小機械100餘台套，組織800多人同時施工。

　　目前，該項目所有工點全部複工，累計組織返崗職工、農民工40批次1000餘人，返崗率近100%，逐步掀起了複工大幹高潮。3月15日和18日，該項目順利完成有“世界第一跨”之稱的西江斜拉橋主塔首根斜拉索掛索和主塔封頂的兩個重要節點的建設。