赤字率擬按3%安排,赤字規模4.06萬億元,比上年年初預算增加1800億元。
——2024《政府工作報告》
為什麼赤字率擬按3%安排?
據國新辦《政府工作報告》解讀吹風會:
財政赤字率是反映財政政策力度和財政風險水平的重要指標,在國際上有一個所謂3%赤字率警戒線的說法,當然也不是金科玉律,很多國家在一定時期遠遠超過3%,有的達到兩位數。
為什麼赤字率擬按3%安排?
對中國而言,這些年從支持經濟發展、防範財政風險、實現財政可持續這些角度考慮,我們的赤字率一直保持在合理適度的水平。
●這麼多年來,我們隻有在應對新冠疫情衝擊時的2020年、2021年超過了3%,前些年都是在3%以下。
●去年年初安排預算的時候,赤字率是按照3%安排的,四季度增發了1萬億元國債,這個國債是計入赤字的,所以赤字率算下來就提高到3.8%左右。
●今年的赤字率按3%安排,實際和去年年初預算水平是一樣的。雖然和去年增發1萬億國債之後比較降了一些,但是整體來講這個水平是適度的。
這樣安排符合中國經濟運行整體向好的客觀實際、向外界釋放積極的信號,也有利於控製政府負債率、增強財政可持續,為應對將來可能出現的風險挑戰預留政策空間。(中國政府負債率不到60%,金融總體穩健,宏觀政策還有比較大空間。)
今年的財政政策總體來看是適度加力的
不要說赤字率比去年調整預算後降低了,就認為我們積極的財政政策力度是減弱的,應該把整個《報告》中講的積極財政政策的內容統籌起來衡量和考慮。
●即使這個赤字率同樣是3%,但由於GDP這個分母大了,赤字規模今年達到4.06萬億元,比去年年初預算增加1800億元。
●除此之外,地方政府專項債也增加了1000億元,達到3.9萬億元。
●今年安排的一般公共預算支出擴大到28.5萬億元,比去年增加1.1萬億元。
所以,今年的財政政策總體來看是適度加力的,關鍵是要把這些錢花好、用好,用到最重要的地方,就是《政府工作報告》中講到的要保障好國家重大戰略任務、保障好基本民生財力需求。
為係統解決強國建設、民族複興進程中一些重大項目建設的資金問題,從今年開始擬連續幾年發行超長期特別國債,專項用於國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設,今年先發行1萬億元。
——2024《政府工作報告》
超長期特別國債投向哪兒?
據十四屆全國人大二次會議經濟主題記者會:
按照問題導向、精準突破、係統集成、協同高效的原則,聚焦強國建設和民族複興進程中的大事難事。初步考慮,將重點支持科技創新、城鄉融合發展、區域協調發展、糧食能源安全、人口高質量發展等領域建設。這些領域潛在建設需求巨大、投入周期長,現有資金渠道難以充分滿足要求,亟需加大支持力度。
把加快農業轉移人口市民化擺在突出位置,深化戶籍製度改革,完善“人地錢”掛鉤政策,讓有意願的進城農民工在城鎮落戶,推動未落戶常住人口平等享受城鎮基本公共服務。
——2024《政府工作報告》
中央財政農業轉移人口市民化獎勵資金安排400億元。
——《關於2023年中央和地方預算執行情況與2024年中央和地方預算草案的報告》(摘要)
為什麼要把加快農業轉移人口市民化擺在突出位置?
據十四屆全國人大二次會議經濟主題記者會、國新辦《政府工作報告》解讀吹風會:
中國整體城鎮化率還有很大提升空間
●中國新型城鎮化建設取得重大進展,常住人口城鎮化率從2012年的53.10%提高至去年的66.16%。
●這是全國的平均數,中西部地區城鎮化建設還有很大潛力;戶籍人口和常住人口的城鎮化率還有較大差距,中國整體城鎮化率也還有很大提升空間。
●與發達國家80%以上相比較,還有一定差距。
●根據國家統計局的調查,目前仍有1.7億進城農民工和隨遷家屬尚未在城鎮落戶,有序推進這部分人群市民化是城鎮化的首要任務。
怎麼做——
●深化戶籍製度改革,全麵落實城區常住人口300萬以下城市取消落戶限製要求,放開放寬除個別超大城市外的落戶限製。
●重點要解決好農業轉移人口的子女教育、住房保障、社會保險等問題,推動常住人口基本公共服務均等化。
·推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造
·鼓勵和推動消費品以舊換新
——2024《政府工作報告》
大規模設備更新和消費品以舊換新有多少市場潛力?
據十四屆全國人大二次會議經濟主題記者會:
設備更新是一個年規模5萬億以上的巨大市場
●去年,中國工業、農業等重點領域設備投資規模約4.9萬億元,隨著高質量發展深入推進,設備更新需求會不斷擴大,初步估算將是一個年規模5萬億以上的巨大市場。
汽車、家電更新換代創造萬億規模的市場空間
●去年底中國民用汽車保有量達到3.36億輛,冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億台,汽車、家電更新換代也能創造萬億規模的市場空間。
●我國的汽車、家電、家裝市場綜合體量大,相當一部分產品使用年限較長,能耗排放較高,有的因為長期使用,還存在著一定的安全隱患。潛在更新需求進入了集中釋放期。在用國三以及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛,其中車齡15年以上的超過700萬輛;平均每年約有2.7億台家電按標準來說超過了安全使用年限。