9月13日淩晨3時30分，經過350餘名參建員工210分鍾接續作業，廣州白雲站樞紐工程廣州樞紐台及廣州白雲站京廣場新站型順利啟用，為廣州白雲站高質量開通運營奠定堅實基礎。

　　此次站改施工涉及廣州站、棠溪站、大朗站、廣州北普速站、郭塘站、江高鎮站、江村下行到達場、江村下行編發場、江村下行出發場、江村上行到達場、江村上行編組場、江村上行出發場、廣州西站、廣州國際港站、廣州東站、石牌城際場等16個處所，涵蓋了線路、道岔、信號、聯鎖、列控、CTC、通信、接觸網、房建等專業施工，同步進行LKJ數據換裝，存在影響範圍廣、安全標準高、幹擾因素雜、協調任務重、作業工點多等困難，對施工組織、安全管控、專業協調各方麵都是很大的挑戰。

　　為確保站改施工有序推進，今年8月份以來，廣州工程建設指揮部組織各施工單位科學謀劃，精心部署，優化施工方案，製定安全質量保證措施和應急預案，合理配置人力、機械設備等資源，明確施工關鍵環節，實施全程盯控措施，安全兌現50餘個垂直天窗施工點，順利完成了大朗站、白雲站（京廣場）、廣州站室內外設備安裝、調試及驗收等多項前期工作，為本次施工奠定了基礎。

　　9月13日0時，隨著調度命令一聲下達，一場聲勢浩大的天窗點攻堅戰拉開帷幕。在廣州工程建設指揮部組織下，中國通號上海局、中鐵三局、中鐵建電氣化局等350餘名施工作業人員聞令而動，通力配合，緊鑼密鼓地投入到聯鎖、列控、CTC軟件調試、接觸網安裝試驗等工作中，經過210分鍾鏖戰實現了聯鎖關係試驗100%正確的既定目標，順利完成了此次站場改造施工任務。

　　本次改造施工後，廣州站（含客技站）、廣州白雲站京廣場從廣州地區台劃出，並納入新建的廣州樞紐台管轄，京廣線棠溪站正式退出曆史舞台，為廣州白雲站按期具備開通條件的總目標按下了“快進鍵”。

　　廣州白雲站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一，位於廣州市白雲區南部，站場規模11台24線，將引入京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際等線路，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設施及公共空間。該站建成後將承接廣州站、廣州東站大部分普速列車，將成為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通樞紐之一。