中國（黃驊港）—印度（岡加哈帕納姆港）化肥外貿航線開通，縮短了尿素出口的集港運距，節省了運費成本，化肥出口效益和國際競爭力大幅提升，幫助更多中國化肥生產企業更好地走向國際市場,將對華北乃至全國的化肥出口格局產生深遠影響。

　　11月1日，“中國（黃驊港）—印度（岡加哈帕納姆港）化肥外貿航線開通儀式”在河北滄州礦石港務有限公司碼頭隆重舉行。儀式由滄州市渤海新區大陸橋國際物流有限公司董事長劉振義主持，來自渤海新區管委會、港口、媒體及相關企業的40餘位領導嘉賓共同出席。新航線的開通，將對華北乃至全國的化肥出口格局產生深遠的影響。

　　運距縮短，出口效益顯著提高。

　　黃驊港的區位優勢得天獨厚，對內輻射晉冀魯豫、內蒙古及廣大西北地區，對外連接東南亞及西歐重要港口，是環渤海港口群中最具成長性的深水億噸級綜合大港，同時也是我國華北及中西部地區化肥海運最為便捷的港口之一。然而，長期以來，由於種種原因，黃驊港的化肥海運僅限於內貿，並未開通大噸位船隻的化肥出口航線。

　　華北地區是國內尿素的重要生產基地，同時也是主要的尿素出口基地，僅黃驊港周邊就有華魯恒升、山東平原、河北東光、河北正元等國內知名尿素生產企業，聚集了400萬噸以上的尿素年產能。過去，由於華北尿素廠家大多距離港口較遠，使化肥集港出口的經濟效益大打折扣。對此，河北陽煤正元化工集團董事長兼總經理王衛軍表示，沒有合適的出海口一直是困擾華北和中西部地區化肥生產企業的一大難題。

　　此次在渤海新區政府的大力支持下，經黃驊港港務公司積極推動，河北陽煤正元氫能公司與四川倍豐強強聯合，開辟了國產尿素由黃驊港出口的新通道。王衛軍認為，黃驊港化肥外貿新航線的開通，將實現多方共贏。具體來說，一是縮短了尿素出口的集港運距，節省了運費成本；二是倉庫直發，綜合效率比過去提高了很多倍，化肥出口效益和國際競爭力大幅提升；三是打通外貿出口航線後，黃驊港原料集散、生產流通和內外貿並舉的區位優勢將進一步凸顯，並逐步形成新的產業集群。

　　散裝發運，綜合效率大幅提升。

　　除了運距之外，提高裝卸效率也是化肥集港出口的關鍵。據黃驊港港務公司相關負責人介紹，海運一般都是以散裝發運為主，但是過去化肥都是以50公斤左右的小袋包裝運到港口，裝載前需要人工拆除包裝才能裝船，這就降低了綜合效率，大幅增加了化肥集港出口的人工和時間成本。以5萬噸化肥為例，如果是袋裝裝卸，平均需要10天左右的時間，如果是散裝發運的話，至少可以節省一半的時間。

　　針對上述問題，黑龍江倍豐農資集團董事長劉豔明表示，過去，袋裝或噸包發運的包裝與裝卸成本的確是化肥海運出口的一大痛點。倍豐集團在與陽煤正元公司的合作中發現，正元氫能公司具備自動化水平很高的散裝化肥庫，而從倉庫直接散裝發運到港口的距離隻有20公裏左右，通過散裝集港的方式，能夠大幅減少人工拆包和作業的時間和成本，同時節省包裝成本，很好地解決了傳統袋裝化肥的裝船效率問題。以目前8000-10000噸/天的效率計算，裝滿5萬噸的船隻需要5-7天的時間，綜合效率有了大幅的提升。

　　合作共贏，出口瓶頸迎刃而解。

　　多方參與，合作共贏是破解化肥出口瓶頸的必由之路。

　　“從2016年起，黃驊港就開通了袋裝化肥海運業務，但像今天這種噸位的尿素大船出口尚屬首次，因此意義十分重大。”中華合作時報社編委、中國農資傳媒執行總編孫立新表示，黃驊港尿素出口首船既是合作之船、友誼之船，也是豐收之船，將為我國尤其是華北地區的化肥出口增加競爭優勢，對農資行業高質量健康發展起到重要的推動作用。作為資深行業媒體，中國農資傳媒既是行業的見證者，也是推動者。今後，中國農資傳媒將進一步發揮媒體資源優勢和供銷合作社係統優勢，為行業的健康發展奔走發聲，為更好地服務“三農”事業持續貢獻力量。

　　黑龍江倍豐農資集團是供銷合作社係統內的龍頭農資企業，年經營各類農資產品550萬噸，糧食倉儲、加工、貿易近200萬噸，年測土配方施肥麵積1688萬畝，年營業額達150億元。化肥進出口貿易方麵，倍豐集團與俄羅斯烏拉爾、加拿大鉀肥、美盛公司等國際巨頭建立了長期穩定的戰略合作關係，具備豐富的化肥外貿資源和經驗。在倍豐集團的外埠子公司中，四川倍豐從成立之初便是化肥外貿的佼佼者，公司成立至今已累計出口化肥400多萬噸，產品遠銷印巴、尼泊爾、東南亞、拉美、非洲等地。

　　針對此次黃驊港尿素出口首航的意義，劉豔明表示，黃驊港過去是以煤炭、礦石為主的能源輸出港，此次由倍豐集團牽頭推動5.25萬噸尿素由黃驊港出口，將政府、廠家、港口、貿易商、物流商聯為一體，打造出貨源、服務、貿易出口高度融合的化肥外貿新模式，充分發揮出黃驊港的區位和散裝發運優勢，將對華北乃至全國的尿素及化肥出口格局產生深遠影響。

　　亞美洛巴（北京）貿易有限公司是瑞士亞美洛巴（AMEROPAAG）公司在中國的分公司。作為全球知名的化肥及化工品貿易商，亞美洛巴公司每年的化肥貿易量超過1400萬噸，其中僅尿素貿易量就達700萬噸。亞美洛巴（北京）貿易有限公司總經理李強告訴記者，長期以來，河北、山東、內蒙古等地的尿素廠商受傳統港口的種種限製，出口的數量和效益都不是很高。此次黃驊港化肥外貿新航線的開通是政府搭台、企業合作共贏的成功範例，同時也是一個推動中國化肥進一步走向世界的嶄新起點。“亞美洛巴有幸參與此次黃驊港首船尿素的出口，也見證了這個具有裏程碑意義的時刻。”李強表示，今後，亞美洛巴將與倍豐集團、陽煤正元等合作夥伴加強合作，幫助更多中國化肥生產企業更好地走向國際市場。

　　儀式最後，河北省滄州市渤海新區黨工委委員、管委會副主任張碩宣布：“中國黃驊港至印度岡加哈帕納姆港化肥外貿航線開通！”黃驊港化肥外貿新航線的開通，極大縮短了華北地區尿素廠家的集港運距，同時通過散裝發運的方式，降低了傳統袋裝和噸包的包裝與裝卸成本，提高了效率和效益，從而增加了國產尿素的國際競爭力，也為我國化肥出口提供了新的海運口和思路。